“功与功率”由原教材的2课时调整到新教材的1课时，按原方法教学不可能完成，按以下方式进行取舍。

学习起点：高中教学应以非零起点教学，回顾初中知识，功的公式W=FS，“力和在力的方向上通过的距离的乘积”，力与移动方向一致做功，垂直不做功，功率的公式P=W/t，表示做功的快慢。

知识生长点：标量的力与距离过渡到矢量的力与位移，由此引出的夹角问题，功是标量引出的负功问题，平均功率粗略的描述不能满足现实生活中功率瞬时变化的要求。

教学着力点：用转化思想和等效思想进行科学推理，以得出功的一般表达式，用科学探究的方式理解负功的物理意义，用极限思维推导并理解瞬时功率，用玩具车实验验证汽车上坡问题。

本节课在以下几方面进行了创新：一是课堂容量上，根据学习的起点进行取舍，增加容量；二是科学思维上，重视模型的构建能力培养；三是随堂实验上，在负功的物理意义上和汽车上坡问题都引入了实验；四是教学模式上，采用任务群+问题链引导每个学生发生持续深度学习；五是核心素养挖掘上，涉及11个核心素养要素。

但经过课堂的实际操作，也还在改进必要，即针对不同层次学生需要在容量上进行调整。